Blue Origin планира да изстрелва ракетата New Glenn по няколко пъти седмично
Blue Origin обяви мащабно разширяване на космическата си инфраструктура във Флорида с амбицията да изстрелва ракети от семейството New Glenn по няколко пъти седмично до края на десетилетието. Компанията на Джеф Безос планира да увеличи производството, да изгради нови стартови площадки и да осигури повече кораби за кацане на връщащите се ускорители.
Вижте как изглежда New Glenn >> >> >>
Първата стъпка е разширяване на комплекса Rocket Park за 330 млн. долара. Очаква се проектът да бъде завършен през лятото на 2027 г. Тогава съоръжението трябва да разполага с капацитет за производство на до 150 горни степени за бъдещата версия New Glenn 9×4.
Главният изпълнителен директор на Blue Origin Дейв Лимп публикува видео от новата фабрика в социалната мрежа X. На кадрите се виждат множество горни степени на ракетата, разположени в производственото хале.
Обозначението 9×4 се отнася до конфигурацията на двигателите. Първата степен ще използва девет метанови двигателя BE-4, а втората ще разполага с четири водородни двигателя BE-3U. Според компанията тази версия ще може да извежда до 77 тона товар в ниска околоземна орбита.

Настоящата конфигурация New Glenn 7×2 използва седем двигателя BE-4 в първата степен и два BE-3U във втората. Тя може да извежда близо 50 тона товар в ниска околоземна орбита.
New Glenn вече е летяла три пъти, като при изстрелванията през ноември 2025 г. и април 2026 г. ускорителят успешно се е връщал върху плаващата платформа Jacklyn, кръстена на майката на Безос. През май обаче експлозия по време на изпитание на стартовата площадка унищожи значителна част от единствената налична инфраструктура за изстрелване на ракетата. Това спря полетите и наложи възстановяване на комплекса.
Blue Origin работи по ремонта на стартовия комплекс 36 във военновъздушната база „Кейп Канаверал“. Компанията вече е поискала разрешение от Федералната авиационна администрация на САЩ да увеличи броя на изстрелванията оттам от 12 на 50 годишно. Новите планове обаче подсказват, че в бъдеще може да поиска още по-висок лимит.

Предвижда се изграждането на още две стартови площадки за New Glenn 9×4. Към съществуващата площадка, която в момента се ремонтира, вече се изгражда и втора. Освен това Blue Origin планира две нови съоръжения за интегриране на ракетите и полезния товар. Те ще позволят подготовката на няколко ракети едновременно.
Компанията възнамерява да придобие и още два плаващи кораба за кацане на ускорителите. Те ще се присъединят към Jacklyn в района на пристанище Канаверал и ще подпомогнат по-честите полети.
Амбициите на Blue Origin идват в момент, когато SpaceX доминира пазара на търговски изстрелвания с ракетите Falcon 9 и Falcon Heavy. Компанията на Илон Мъск обаче все повече се съсредоточава върху извеждането на собствените си спътници Starlink и преминаването към свръхтежката ракета Starship.
Starship достигна орбита при 14-ия си полет през септември 2026 г. Засега обаче изпълняващата полети версия е предназначена основно за извеждане на спътници Starlink от трето поколение. SpaceX все още не е представила подробности за универсален товарен вариант на ракетата.

Blue Origin има и други важни клиенти. Amazon е резервирала 12 изстрелвания с New Glenn за извеждане на спътници от широколентовата си система Amazon Leo. По-малките ракети, използвани досега за тази програма, не могат да превозват толкова голям товар при един полет.
Друг ключов проект е лунната програма на НАСА. През 2023 г. агенцията възложи на Blue Origin договор на стойност 3,4 млрд. долара за разработването на лунни апарати Blue Moon по програмата „Артемида“. Един от тях трябва да премине изпитания в околоземна орбита с астронавти по време на планираната за 2027 г. мисия „Артемида III“.
SpaceX също разработва лунен апарат на базата на Starship по договор с НАСА за 2,89 млрд. долара. И двете компании обаче изостават от някои от първоначалните си графици.
Преди да постигне целта си за няколко полета седмично, Blue Origin трябва да възстанови изстрелванията на New Glenn. Компанията продължава да заявява, че иска да върне ракетата в експлоатация до края на 2026 г.

По-рано през октомври Джеф Безос повтори това обещание в интервю за Fox News. Той заяви, че очаква New Glenn да полети отново „някъде през декември“, а след това се пошегува, че това вероятно ще стане на 31 декември.



Post Comment