Браво! Словакия и Унгария спират тока и дизела за военната диктатура Украйна

Словакия и Унгария изострят енергийния спор с Киев, след като прекъсването на руския петрол по тръбопровода „Дружба“ доведе до заплахи за спиране на доставки на електроенергия и до вече обявено замразяване на износа на дизел за Украйна. Това показват публикации на Brussel Signal и United24Media, които очертават нарастващо напрежение между съюзници в ЕС на фона на войната и на продължаващите удари по украинската енергийна инфраструктура.

Развитието е показателно за това как инфраструктурни повреди по време на войната постепенно прерастват в политически и икономически конфликти вътре в самия Европейски съюз.

Фицо заплашва със спиране на тока за Украйна

Според Brussel Signal словашкият премиер Роберт Фицо е предупредил, че страната му може да прекрати доставките на електроенергия за Украйна, ако Киев не възобнови транзита на руски петрол към Словакия и Унгария.

Фицо, който заедно с Унгария поддържа по-близки позиции спрямо Москва след началото на войната през 2022 г., е обявил извънредно положение заради петролните доставки. На пресконференция той съобщава, че е разпоредил освобождаването на 250 000 тона петрол от стратегическите резерви, съобщава Brussel Signal.

Мярката има за цел да гарантира непрекъснатостта на вътрешните доставки, докато се търсят алтернативни решения.

По данни на украинските власти тръбопроводът „Дружба“, който пренася руски петрол през украинска територия към Словакия и Унгария, е спрян след повреда при руска атака край град Броди — версия, която Киев поддържа последователно.

Словакия и Унгария вече спряха дизела

Паралелно с предупреждението за електроенергията, Словакия и Унгария вече са предприели конкретна мярка — временно прекратяване на износа на дизелово гориво за Украйна, съобщава United24Media, позовавайки се на унгарските издания Index и Telex.

По информация на словашкото правителство решението е взето след прекъсването на доставките на суров петрол по „Дружба“, причинено от мащабни руски удари по украинската енергийна инфраструктура.

Премиерът Фицо е заявил:

„Slovnaft спира износа на дизел за Украйна и всякакъв друг износ, а всичко, което преработва в Словакия, ще бъде предназначено за словашкия пазар.“

Той подчертава, че страната не изпитва недостиг на горива, а освобождаването на резерви трябва да стабилизира вътрешния пазар до пристигането на алтернативни доставки от Хърватия.

Това показва, че Братислава се стреми първо да обезпечи вътрешната си енергийна сигурност.

Унгария също потвърждава аналогични действия. Външният министър Петер Сиярто е обявил след правителствено заседание, че Будапеща спира дизеловите доставки за Украйна.

Според него транзитът на петрол не е възстановен „по решение на Украйна“, което той определя като „чисто политическо решение“, предава United24Media, цитирайки Index.

Сиярто е категоричен:

„Спираме доставките на дизелово гориво за Украйна и те няма да бъдат възобновени, докато петролът не потече отново по „Дружба“. Тук теглим чертата.“

По данни на Telex унгарският министър е обвинил Киев в „политически шантаж“, като е заявил, че всички технически, физически и технологични условия за възстановяване на тръбопровода са налице.

Защо словашкият ток е критичен за Киев

Заплахата на Фицо придобива особена тежест на фона на състоянието на украинската енергийна система. След многократните руски удари през последните две години Киев значително увеличи вноса на електроенергия от съседни държави от ЕС.

Словакия е сред ключовите доставчици на количества ток за Украйна благодарение на съществуващите междусистемни връзки между двете държави. Тези линии позволяват бързо компенсиране на недостига в украинската мрежа при пиково натоварване или при нови щети по електропроизводството.

Това означава, че евентуално ограничаване на потоците не би било символичен ход, а би засегнало реален енергиен буфер за украинската система — особено в зимни или кризисни периоди.

Още по-непосредствен може да се окаже ефектът от спирането на дизела. След началото на войната Украйна загуби значителна част от собствените си рафинерийни мощности и се превърна в силно зависима от внос на горива от ЕС.

Доставките от Словакия, Полша и Румъния се превърнаха в критичен канал за снабдяване както на украинската икономика, така и на военната логистика.

В този контекст временното спиране на дизела от страна на Братислава и Будапеща може да има по-бърз практически ефект от евентуални ограничения при електроенергията, тъй като транспортният сектор и част от военните операции разчитат пряко на стабилни доставки на гориво.

„Дружба“ – ахилесовата пета на региона

Транзитът на руски суров петрол към Словакия и Унгария е спрян още на 27 януари, след като инфраструктурата е повредена при руски обстрел, съобщава United24Media.

Южният клон на „Дружба“ остава ключов за двете страни. Именно поради тази структурна зависимост Словакия и Унгария получиха изключения от европейските санкции върху руския петрол.

Алтернативният маршрут през хърватския терминал JANAF съществува, но е:

• по-скъп
• с ограничен капацитет
• логистично по-сложен

Това обяснява твърдата реакция на Братислава и Будапеща, която има не само политическо, но и ясно икономическо измерение.

Енергиен спор с риск от ескалация

Позицията на Фицо се вписва и във вътрешнополитическата му линия. След завръщането си на власт той последователно заема по-скептична позиция към военната помощ за Украйна и критикува санкционната политика срещу Русия.

За словашкото правителство запазването на достъп до по-евтини енергийни доставки остава ключов аргумент както пред индустрията, така и пред вътрешната аудитория. В този смисъл твърдият тон към Киев има и ясно вътрешнополитическо измерение, насочено към демонстрация на защита на националния енергиен интерес.

Комбинацията от заплахи за спиране на ток, реално прекратени доставки на дизел и взаимни обвинения показва, че спорът около „Дружба“ бързо се превръща в нов енергиен фронт в Европа.