Citroën възражда 2CV като компактен електромобил без табло, но с място за яйца

На Автомобилния салон в Париж Citroen представи Citroen 2CV Concept. Този концептуален модел от една страна ще бъде поредният носталгичен ретро експеримент, а от друга – съвременен отговор на нуждата от достъпна електрическа мобилност, който загатва как ще изглежда бъдещ сериен модел на марката.

Очаква се Citroen да предложи серийна версия на електромобила през 2028 г., като целта е цената му в Европа да бъде около 15 000 евро, а позиционирането – между Citroen Ami и Citroen C3.

Citroen 2CV Concept всъщност е по-къс от оригинала и има дължина от едва 3.76 метра. Целта на инженерите е общото тегло на бъдещата кола да бъде свалено до около 1000 кг. Това означава интегриране на по-малка батерия, която благодарение на ниското тегло вероятно все пак ще предлага адекватен пробег за градски условия.

Дизайнът на 2CV Concept съчетава силуета на оригинала с по-модерни и изчистени линии. Екстериорът се отличава с червен цвят Infra Red, отвесно предно стъкло, свалящ се платнен покрив и изнесени извън купето кръгли фарове, които вече използват LED технология. В задната част концепцията залага на черна врата на багажника, спускаща се до бронята – елемент, заимстван от първото поколение на модела.

Автомобилът е оборудван с 18″ стоманени джанти и специално разработени гуми от Michelin, които могат да се адаптират към околната среда и непрекъснато да следят състоянието си. Включени са и няколко директни препратки към историята на 2CV, сред които са специфичният звук на клаксона при стартиране и изписаните на стъклото години 48, 90 и 26 – годината на дебюта, краят на производството и премиерата на настоящата концепция.

Интериорът следва идеята за минимализъм, като традиционното табло е напълно премахнато. Основните контролни елементи са групирани около цилиндричен модул, носещ волан с една спица и 8″ сензорен екран с графики, вдъхновени от комиксите. Седалките използват технологията Citroën Advanced Comfort и са тапицирани с жълт тартан.

В купето са интегрирани нестандартни решения като “Radioën” – подвижно радио и Bluetooth колонка, която може да се използва и извън автомобила, както и преносима кошница на мястото на централната конзола. Дизайнът включва и някои по-нетрадиционни детайли – педалите са обозначени с костенурка за спирачката и заек за газта, а във вратите са обособени отделения за пренасяне на яйца – реверанс към първоначалното историческо задание на класическия 2CV.

Ще бъде интересно да проследим дали серийният модел през 2028 г. ще запази духа на концепцията и обещаната цена.