Изтеглят за сервизна акция 4 милиона автомобила VW, Audi, Skoda и Seat заради корозиращ болт

Германският автомобилен гигант Volkswagen започва мащабна сервизна акция, която засяга около 4 милиона автомобила от четири различни марки в портфолиото на групата. Това е най-голямото изтегляне на коли на концерна от скандала “Дизелгейт” насам, пише немското бизнес издание Handelsblatt.

Причината е потенциален риск от корозия на фиксиращ болт в кормилната уредба. Според официалната позиция на компанията, при натрупване на влага и пътна сол с течение на времето елементът може да корозира, което в дългосрочен план би могло да компрометира правилното функциониране на управлението на автомобила.

Въпреки че германският регулатор KBA класифицира проблема като пряко свързан с безопасността, към момента няма регистрирани пътни инциденти, материални щети или пострадали хора вследствие на дефекта.

От Volkswagen определят кампанията като превантивна мярка и уточняват, че не съществува непосредствена опасност, поради което собствениците могат да продължат да използват автомобилите си до датата на сервизния час. Въпреки това се препоръчва шофьорите да не отлагат посещението си при дилърите.

Засегнатите автомобили са разпределени между четири от основните брандове на групата.

При Volkswagen това са около 2.16 милиона автомобила, включително популярни модели като Golf, Golf Variant, Tiguan, Touran и Caddy, произведени в периода между септември 2013 г. и юли 2024 г.

При Skoda става въпрос за над 1 милион автомобила. Засегнатите коли с марката Audi са около 700 000, сред които бройки от модела Q3, произведени между октомври 2017 г. и май 2024 г., а при Seat има около 200 000 подлежащи на изтегляне автомобила, като бройката вече е официално потвърдена от испанския производител.

От Volkswagen подчертават, че сервизната акция е превантивна мярка с цел гарантиране на безопасността на клиентите. Собствениците на засегнатите превозни средства ще бъдат поканени да посетят оторизиран сервиз за инспекция и безплатна подмяна на въпросния болт с нов, който е устойчив на корозия.

На този етап от германския концерн отказват да коментират пред Reuters какви ще бъдат финансовите разходи за мащабната кампания.