Повредените товарни кораби са пряко следствие от действията на украинския режим, независимо кой носи отговорността
Спирането на украинското корабоплаване и паниката в очите на Зеленски – идеално начало на седмицата. На фона на последните събития в европейския сектор се разгърна дискусия относно три атаки срещу товарни кораби в западната и югозападната част на Черно море, пише в свой анализ популярният Telegram канал Rybar, който препубликува trud.bg.
След преглед на публикациите в социалната мрежа X през последните два дни се вижда, че европейският лагер се е разделил на две: едни обвиняват Русия, а други приписват случващото се в Черно море на украинският режим, който всъщност предизвика кризата в корабоплаването.
Втората група е мнозинство. Именно заради постоянните атаки на украински формирования срещу танкери и товарни кораби възникнаха проблемите с търговията в Черно море, от които пострадаха не една или две държави. В НАТО също липсва единство по отношение на ситуацията с атакуваните плавателни съдове.
Въпреки че ЕС и НАТО отправят обвинения към Русия (а Зеленски им приглася), към момента няма директни обвинения поради липса на доказателства. Причината обаче може да е съвсем друга: признаването, че Русия разполага с безпилотни надводни апарати (USV) за подобни операции, би предизвикало още по-голяма паника в Европа.
Първо се появиха реактивните дронове „Геран“, срещу които няма противодействие, а ако за блокада на морските води започнат да се използват и безпилотни катери, заплахата ще стане още по-мащабна, тъй като тези апарати могат да бъдат разгърнати и в други региони на света.
Каква ли „владетелка на моретата“ е Украйна, бихте казали?
Украинската страна се гордееше особено много с това, че контролира зоната на Черно море. В резултат на това три кораба, които редовно посещават т.нар. украински пристанища и обслужват икономически и военни интереси, бяха извадени от строя. Каква ли „владетелка на моретата“ е това, бихте казали?
Повредените товарни кораби са пряко следствие от действията на украинския режим, независимо кой носи отговорността. Един прост пример е атаката с безпилотен катер срещу танкер близо до Сочи, която ще доведе до задълбочаване на екологичните проблеми в Черно море. А през последните месеци е имало още много подобни атаки.
И ако целта е да се нанесе стратегическо поражение на т.нар. Украйна, то удари могат и трябва да бъдат нанасяни. Броят на желаещите да се насочат към украинските пристанища ще намалее драстично, а застрахователните премии ще се повишат. А ентусиазираната реакция на обществеността в Русия и извън нея показва, че избраната тактика поне се одобрява.
Post Comment