Руската легенда се преражда: УАЗ подготвя ново поколение на „Буханка“

Не бъди безразличен, сподели статията с твоите приятели:

Уляновският автомобилен завод подготвя мащабно обновяване на едни от най-разпознаваемите руски автомобили – УАЗ „Буханка“ и УАЗ „Хантер“. Ръководството на компанията вече обсъжда няколко възможни сценария за бъдещето на легендарните модели, като окончателната техническа концепция трябва да бъде оформена до края на 2026 година.

Генералният директор на УАЗ Илнур Сахабиев разкрива, че в компанията в момента тече своеобразна „мозъчна атака“ за това как трябва да изглежда следващата „Буханка“. Основното предизвикателство е автомобилът да бъде модернизиран сериозно, без да загуби простотата, проходимостта и сравнително достъпната конструкция, които са сред основните причини моделът да остане на пазара толкова дълго.

Разглеждат се три основни варианта.

Първият предвижда запазване на сегашната платформа, но съчетаването ѝ с изцяло нов и по-съвременен кузов. Подобно решение на пръв поглед изглежда най-лесно, но разработването и производството на нови щамповани панели изисква значителни инвестиции. Освен това инженерите трябва да преценят доколко има смисъл модерен кузов да бъде поставян върху конструкция, чиито корени са от друга автомобилна епоха.

Вторият вариант е още по-интересен. УАЗ може да използва платформата на „Патриот“ и върху нея да създаде наследник на „Буханка“. Подобна идея всъщност не е напълно нова. Компанията вече е разработвала проекта УАЗ-3165, известен като „Симба“, който е трябвало да предложи значително по-модерна интерпретация на практичния руски всъдеход.

Третата възможност е свързана с локализираната платформа Sollers Argo. На нейна основа може да бъде създаден нов еднообемен автомобил, който да запази практичността на класическата „Буханка“, но да получи значително по-съвременна конструкция.

До края на годината инженерите трябва да представят конкретни технически предложения и предварителна оценка на необходимите инвестиции. Едва тогава ще стане ясно кой от вариантите има най-голям шанс да стигне до серийно производство.

Любопитното е, че сегашните „Буханка“ и „Хантер“ няма да изчезнат автоматично с появата на новите разработки. От УАЗ подчертават, че автомобилите продължават да имат своя специфична ниша.

Според Сахабиев има огромни територии, където практически няма нормални пътища, а само направления. Именно там простата конструкция, високата проходимост и възможността автомобилът да бъде ремонтиран сравнително лесно остават по-важни от огромните екрани, електрониката и останалите удобства на модерните автомобили.

Затова в самия завод дори определят „Буханка“ и „Хантер“ не просто като автомобили, а като специализирани технически средства.

Производството на сегашните модели ще продължи, докато има търсене към тях. А ръководството на УАЗ очевидно смята, че това търсене няма да изчезне скоро.

Така една от най-дълголетните автомобилни конструкции в света може да се окаже пред най-сериозната трансформация в своята история. Големият въпрос вече не е дали легендарната „Буханка“ ще има наследник, а колко от характера на оригинала ще остане в него.