Су-57 и AI: Русия подобрява бойните способности на изтребителя от пето поколение

Су-57 е започнал да интегрира нов радиокомуникационен пакет

Руският изтребител Су-57 от пето поколение се възползва от непрекъснатите подобрения в способностите си за изкуствен интелект, според неотдавнашно съобщение на говорител на държавната посредническа агенция за руския износ на отбранителна продукция „Рособоронекспорт“.

„Конструкторското бюро „Сухой“ непрекъснато работи за подобряване на техническия дизайн на усъвършенствания многоцелеви изтребител Су-57Е, включително неговото модерно бордово оборудване с компоненти с изкуствен интелект. Тези компоненти с изкуствен интелект позволяват високо автоматизирани и интелигентни бордови системи, предоставяйки целенасочени указания на пилота в трудни тактически ситуации, позволявайки на изтребителя да реализира пълния си потенциал, както е замислено от неговите конструктори, както във военно време, така и в мирно време“, отбеляза говорителят.

Високо интелигентната бордова система с изкуствен интелект беше разкрита,

за да позволи на пилотите бързо да получават информация по два канала, както аудио, така и визуални, със специфични препоръки, показвани на дисплея на самолета.

„Това позволява на пилота да взема добре информирани решения в ситуации, чувствителни към времето. По този начин можем да кажем, че изтребител Су-57Е е усъвършенствана платформа, която напълно реализира гамата от възможности, заложени в него. Той може да атакува въздушни, наземни и повърхностни цели по всяко време на денонощието“, се подчертава в изявлението на „Рособоронекспорт“.

Въпреки че се оценява, че Русия остава далеч зад Съединените щати и още повече зад Китай в използването на изкуствен интелект за модернизиране на бойните си авиационни способности, през последното десетилетие има признаци на значителен напредък, пише Military Watch Magazine.

През август 2023 г. беше потвърдено, че Су-57 е започнал да интегрира нов радиокомуникационен пакет, защитен от изкуствен интелект, който е проектиран да подобри предаването на информация между самолети и наземни системи, работещи на много високи честотни диапазони. Руският държавен отбранителен конгломерат „Ростех“ съобщи относно новата система:

„Оборудването осигурява валидност на предаването на данни чрез безшумно кодиране, преплитане на символи на съобщения, универсална синхронизация на времето за обработка на сигнали, едновременно предаване на съобщения чрез паралелни връзки, разширяване на стабилния обхват на комуникация и използване на технология за изкуствен интелект.“

Системата използва „когнитивна радиотехнология“, за да подобри своята „имунитетност срещу смущения и разузнаване“ и включва компютри, преплитачи и депреплитачи, тунери за високочестотни антени, процесори за цифрови сигнали и безшумни енкодери и декодери.

Изкуственият интелект има потенциал да подобри производителността на Су-57 по множество начини, вариращи от избор на цел и насочване на оръжия до подкрепа на подобрения в дизайна, за да се максимизират характеристиките на бъдещите варианти на самолета. Той може също така да послужи за увеличаване на автоматизацията и значително намаляване на натоварването на пилотите, намалявайки необходимостта от втора помощна станция, подходяща за офицер по оръжейните системи. Възможните приложения на технологията за електронна война също са много значителни. Много ограниченият мащаб, в който Русия провежда напреднали изследвания и разработки в областта на изкуствения интелект, обаче повдигна въпроси относно сложността на бордовия изкуствен интелект, който Су-57 може да интегрира, особено в сравнение с китайските изтребители, тъй като страната от Източна Азия е водеща в света в тази област.

Су-57 се възползва от продължаващата развойна работа по широк спектър от своите подсистеми, вариращи от системата за електронна война „Хималаи“ до следващо поколение активни електронно сканирани радари. Докато изтребители Су-57, които са влезли в експлоатация от края на 2020 г., са били оборудвани с двигатели АЛ-41Ф-1, подобреният вариант Су-57М1 от около 2030 г. ще интегрира значително отлагания АЛ-51Ф-1, който е първият двигател за изтребител, въведен в руската експлоатация от над 40 години. Очаква се това да осигури значително по-голяма мощност на бордовите системи, което допълва ефектите от подобрения изкуствен интелект. Очаква се изкуственият интелект също да играе жизненоважна роля, позволявайки на Су-57 да работят заедно с безпилотни самолети „wingman“, като например безпилотния изтребител С-70 „Охотник“, който ще бъде полуавтономен и се очаква да служи като мултипликатор на силата за флота.