Това ли ще е новият боен самолет на флота на САЩ?

Секретният изтребител от шесто поколение F/A-XX на американския военноморски флот вече е малко по-малко таен, след като Northrop Grumman публикува ново концептуално изображение на своята версия на палубния самолет.

Както и Военновъздушните сили на САЩ, Военноморските сили също настояват да се сдобият със собствен изтребител от шесто поколение. Но заради нуждата от специализирана палубна авиация и обичайната междуслужебна конкуренция, флотът предпочита да има собствен проект, а не вариант на планирания F-47 на ВВС.

Това води до спорове при обсъжданията на бюджета за отбрана, където F/A-XX често е разглеждан като „жертвен агнец“. Причината? Конгресът поставя под въпрос дали САЩ се нуждаят от два скъпи изтребителя от ново поколение във времена на съкращения и нарастваща зависимост от дронове.

Въпреки това Northrop Grumman изглежда решен да покаже, че остава в надпреварата с Boeing за евентуалния договор за F/A-XX. 

Защо на флота му трябва отделен изтребител?

Според Военноморските сили, техните мисии са различни от тези на ВВС. Вместо да се фокусират само върху въздушно превъзходство, военноморските сили трябва да се занимават и със атаки срещу кораби и наземни цели. Освен това, растящите амбиции на Китай изискват самолети с по-голям обсег, за да действат ефективно в Тихия океан.

Всъщност, Китай вече изпреварва САЩ, защото има два летящи прототипа на различни изтребители от шесто поколение, докато от щатския флот и авиация виждаме само концептуални изображения.

Снимката, качена на сайта на Northrop Grumman в секцията „Naval Aviation“, показва предната част на концепцията F/A-XX. Макар че не се виждат крилата и задната част, могат да се направят някои изводи. Формите силно напомнят на прототипа YF-23, с остър нос и плавен преход между крилата и фюзелажа за оптимална стелт-форма. Въздухозаборникът е отгоре, а това е решение за по-нисък радарен профил. Корпусът подсказва голям вътрешен обем за повече гориво, оръжия и оборудване.

Програмата F/A-XX е замислена като наследник на F/A-18E/F Super Hornet и EA-18G Growler. Тя трябва да доведе до създаването на летящ прототип през 30-те години на XXI век.

F/A-XX трябва да има с 25% по-голям обсег от F-35C или около 1 551 км. Да може да се дозарежда във въздуха от безпилотния дрон-цистерна MQ-25 Stingray. Да е по-бърз от сегашните бойни самолети на САЩ и да има интеграция на изкуствен интелект. Самолетът трябва да може да лети в комбина с дронове.

Ако програмата продължи да получава финансиране, решението за победител се очаква до 2028 г.

Днес, повече от всякога, независимата журналистика има нужда от вас. В мисията си да предоставяме обективни, достоверни и навременни новини разчитаме на вашата подкрепа.

Ако вярвате в правото си на обективна информация, подкрепете ни.

Вашето дарение от всякакъв размер и по всяко време означава много за нас.

Скъпи читатели,

Днес, повече от всякога, независимата журналистика има нужда от вас.
В мисията си да предоставяме обективни, достоверни и навременни новини разчитаме на вашата подкрепа.

Ако вярвате в правото си на обективна информация, подкрепете ни.

Днес, повече от всякога, независимата журналистика има нужда от вас. В мисията си да предоставяме обективни, достоверни и навременни новини разчитаме на вашата подкрепа.

Ако вярвате в правото си на обективна информация, подкрепете ни.

Вашето дарение от всякакъв размер и по всяко време означава много за нас.

Скъпи читатели,

Днес, повече от всякога, независимата журналистика има нужда от вас.
В мисията си да предоставяме обективни, достоверни и навременни новини разчитаме на вашата подкрепа.

Ако вярвате в правото си на обективна информация, подкрепете ни.