ИЗВЪНРЕДНО! Мароканци минават границата край Малко Търново и стигат почти до Ропотамо. Кой пази външната граница на Шенген?

Група от около 20 марокански граждани е преминала през българо-турската граница в района на Малко Търново, след което е била транспортирана с автомобили до района на Царево и оттам – с бус в посока Бургас. По оперативна информация, с която Биволъ разполага, чужденците са били спрени едва в района на Ропотамо. Те не са имали документи за самоличност.

Случаят отново поставя сериозни въпроси за реалния контрол по външната граница на Европейския съюз и Шенген, както и за възможното функциониране на организирани канали за трафик на хора през територията на България.

По данни на източници на Биволъ и информация, предоставена от whistleblowers, групата е преминала границата в района на Малко Търново, без да бъде задържана непосредствено след навлизането си в страната.

След преминаването мигрантите са били поети от трафиканти с два високопроходими автомобила и транспортирани в посока Черноморието.

От границата до Царево

Според оперативната информация около 20-те мароканци са били свалени от автомобилите близо до Царево, където са се качили в бус.

Оттам превозното средство е поело на север.

По маршрута си бусът е преминал през контролния пункт Караагач край Китен и е продължил в посока Бургас.

Ако автомобилът беше стигнал до автомагистрала „Тракия“, възможностите за придвижване към вътрешността на страната, а впоследствие и към останалите държави от Европейския съюз, биха станали значително по-големи.

Вместо още на границата, групата е била спряна едва около района на Ропотамо, сочи информацията, получена от Биволъ.

При проверката мароканците не са разполагали с документи.

Но към този момент те вече са били десетки километри навътре в България.

Как е възможно?

Случаят поражда няколко очевидни въпроса.

Как група от около 20 души успява да премине външната граница на ЕС и Шенген?

Как след това два автомобила могат да ги транспортират до Черноморието?

Как бус с хора без документи преминава през контролни точки и продължава десетки километри по републиканската пътна мрежа?

И най-важният въпрос – става дума за единичен пробив или за работещ и добре организиран канал?

Биволъ от години поставя въпроса доколко ефективно се охранява българо-турската граница и дали нелегалният трафик на хора не се е превърнал в устойчив и изключително доходоносен бизнес.

Получената от нас информация за този случай само засилва тези съмнения.

Гранична полиция мълчи

Биволъ потърси официална информация от компетентните институции във връзка със случая и оперативните данни, с които разполагаме.

До момента обаче Гранична полиция не предоставя информация, която да даде отговор на основните въпроси около преминаването на групата.

Това институционално мълчание само по себе си е показателно.

Когато става дума за сигурността на външната граница на Европейския съюз и Шенген, общественият интерес изисква максимална прозрачност – колко души са задържани, къде са преминали границата, кой ги е транспортирал, установени ли са трафикантите и има ли данни за организирана престъпна мрежа.

Особено важно е да стане ясно и дали подобни случаи са изолирани или представляват част от траен маршрут за незаконно преминаване през България.

Мароканският маршрут и въпросът за Сеута

Биволъ публикува видеоматериалите и оперативната информация, получени от whistleblowers и собствени източници, с въпроса:

Мароканците, тръгнали от Сеута и Северна Африка, открили ли са устойчив маршрут през България към вътрешността на Европейския съюз?

Ако информацията за преминаването им бъде потвърдена в пълния ѝ обем, случаят би поставил сериозни въпроси не само пред българските власти, но и пред европейските партньори на страната.

България вече е част от Шенген, което означава, че надеждността на охраната на външната граница не е единствено национален въпрос.

След като човек премине успешно външната граница и достигне вътрешността на страната, възможностите за последващо движение в Шенгенското пространство са несравнимо по-големи.

Именно затова всеки подобен пробив може да има последици далеч отвъд района на Малко Търново, Царево или Бургас.

Има ли риск за Шенген?

Европейското доверие в България като пазител на външната граница беше ключов въпрос в продължилите години наред преговори за присъединяването на страната към Шенген.

Затова информация за организирани канали, които успяват да превеждат цели групи през границата и да ги транспортират навътре в страната, не може да бъде подминавана.

Необходим е ясен отговор от МВР и Гранична полиция.

Къде точно са преминали тези хора?

Засечени ли са на границата?

Кои са автомобилите, които са ги превозвали?

Има ли задържани трафиканти?

Колко подобни случая са регистрирани?

И най-вече – кой и как пази българската външна граница на Шенген?

Биволъ ще продължи да търси отговорите.