ИЗВЪНРЕДНО! Саудитска Арабия спря петролните доставки за Европа: кризата около Ормуз удря ЕС по най-болното място
Европейският петролен пазар получи нов сериозен удар, след като Saudi Aramco отмени или отложи доставки на суров петрол за няколко европейски рафинерии. Причината е спирането на ключовия саудитски тръбопровод East-West, който позволява на Рияд да изнася петрол през Червено море, без танкерите да преминават през Ормузкия проток
По данни на Reuters и OilPrice поне три европейски рафинерии са получили информация, че планирани за края на септември товари са отменени или изместени чак за следващите месеци. Други европейски купувачи също очакват намаляване на доставките. Saudi Aramco засега не е дала подробен публичен коментар за мащаба на прекъсването
Проблемът започна след атака на 10 септември, довела до спиране на 1200-километровия тръбопровод East-West. Съоръжението може да пренася до около 7 милиона барела дневно от източните саудитски находища до пристанището Янбу на Червено море и е един от основните маршрути за заобикаляне на Ормузкия проток.
Така Европа се оказва в особено неудобна ситуация. През последните години ЕС последователно намалява зависимостта си от руските енергийни ресурси и търси алтернативни доставчици. Когато обаче един от най-важните алтернативни маршрути от Близкия изток бъде прекъснат, европейските компании трябва бързо да търсят суров петрол от други пазари.
Показателен е случаят с полската Orlen. Компанията получава приблизително 40% от използвания от нея суров петрол от Saudi Aramco. След проблемите със саудитските доставки тя вече е купила сортове от Северно море и е потърсила оферти за американски WTI Midland, казахстански CPC Blend и други алтернативи. Самата Orlen заявява, че засега рафинериите ѝ продължават да работят нормално благодарение на диверсифицираните доставки.
Това обаче означава и по-силна конкуренция за наличните количества на световния пазар. На 15 септември Brent премина границата от 108 долара за барел на фона на опасенията за саудитските доставки и останалите рискове в региона. На 16 септември цената леко отстъпи към 108 долара, след като се появи информация, че Саудитска Арабия предлага допълнителни количества чрез прехвърляне на петрол между танкери край Оман.
Ситуацията показва колко уязвима остава европейската енергийна система от събития на хиляди километри от континента. След ограничаването на руските доставки ЕС трябва да разчита на по-широка мрежа от производители и транспортни маршрути, но кризата в Близкия изток демонстрира, че диверсификацията не премахва риска, а го разпределя между различни региони.
Твърдението, разпространявано в социалните мрежи, че Европа вече е „принудена да купува американски петрол“, е прекалено категорично. Американският суров петрол действително е сред вариантите, които европейските рафинерии разглеждат, но се търсят също доставки от Северно море, Казахстан, Алжир, Гвиана и други производители.
Още по-силно звучи политическият парадокс: Европа намали руския енергиен внос с идеята да ограничи стратегическата си зависимост от Москва, но сега всяко сериозно сътресение в Близкия изток може да я принуди да купува повече петрол от други, понякога по-скъпи източници.
Междувременно Саудитска Арабия се опитва да пренасочи част от потоците, а американският енергиен министър Крис Райт заяви, че повреденият тръбопровод би могъл да заработи отново в рамките на дни. Други оценки обаче допускат по-дълъг период на ремонт, което означава, че несигурността около европейските доставки засега остава.
Едно вече е ясно: когато Ормуз, Червено море или ключов саудитски тръбопровод бъдат засегнати, сметката много бързо стига и до Европа.
Post Comment