САЩ започнаха блокада на иранските пристанища, опасност от пряк сблъсък с Китай, чийто кораби Техеран пропуска
Съединените щати започнаха военна блокада на иранските пристанища, което предизвика остра реакция от страна на Техеран и допълнително засили несигурността около стратегическия Ормузки проток – ключов маршрут за близо една пета от световните доставки на петрол и газ. Въпреки ескалацията, надеждите за дипломатическо решение оказаха натиск върху петролните пазари, като цените на суровината паднаха под 100 долара за барел, предава „Ройтерс“.
Решението идва след провал на преговорите между Вашингтон и Техеран през уикенда в Исламабад, въпреки че и двете страни сигнализират за продължаващи контакти. Президентът на САЩ Доналд Тръмп заяви, че Иран е потърсил диалог, но подчерта, че няма да приеме споразумение, което допуска Техеран да разполага с ядрено оръжие. Вицепрезидентът Джей Ди Ванс също потвърди, че е постигнат „известен напредък“, макар и недостатъчен за сделка.
От началото на войната на 28 февруари Иран на практика затвори Ормузкия проток за чуждестранни кораби, допускайки преминаване само при ирански контрол и срещу такси. В отговор Вашингтон обяви, че ще блокира всички ирански съдове, както и плавателни съдове, които плащат подобни такси, като предупреди за унищожаване на всякакви „бързоходни атакуващи лодки“, приближаващи се до зоната на блокадата.
Данни за корабния трафик показват, че китайски танкер е преминал през протока във вторник – първият случай след началото на американската блокада. Плавателният съд първоначално е обърнал курс, но впоследствие е продължил маршрута си към Китай.
Санкциониран от САЩ китайски танкер е преминал днес през Ормузкия проток въпреки американската блокада, предаде Ройтерс, като се позова на данните на специализирани платформи за проследяване на корабоплаването, цитирана от БТА.
„Рич Стари“ (Rich Starry) изглежда е първият кораб, успял да премине през пролива и да излезе от Персийския залив след началото на блокадата, показват данни на LSEG (London Stock Exchange Group), MarineTraffic и Kpler.
Танкерът и собственикът му – компания „Сюанжун Шипинг“ (Shanghai Xuanrun Shipping Co Ltd) – бяха санкционирани от САЩ за това, че работят с Иран. За момента няма връзка с компанията, за да бъде поискан коментар.
„Рич Стари“ е среднотонажен танкер с товар от около 250 000 барела метанол. Той е бил натоварен на последното пристанище, на което е спрял – Хамрия в Обединените арабски емирства. Екипажът на танкера е китайски, показват данните.
Друг санкциониран от САЩ танкер – „Мурликишан“ (Murlikishan) – също се е насочил днес към пролива, свидетелстват данните на LSEG. Очаква се този по-малък танкер тип „хендисайз“, който е празен, да натовари мазут в Ирак на 16 април, сочат данните на Kpler. Плавателният съд, известен преди като MKA, е транспортирал руски и ирански петрол.
Стотици товарни кораби и над 20 000 моряци са блокирани в района на Ормузкия проток след началото на войната между САЩ, Израел и Иран. Общият брой на преминаванията през ключовия воден път в мирно време е достигнал около 135 плавателни съда на ден.
Блокадата допълнително усложнява перспективите пред глобалната енергийна сигурност и доставките на стоки, зависещи от петрола, като същевременно среща ограничена международна подкрепа. Съюзници от НАТО, включително Великобритания и Франция, отказват участие в операцията и настояват за дипломатическо решение и възстановяване на свободното корабоплаване.
Примирието, което временно спря шестседмичните американско-израелски удари и иранските ответни действия, също е под заплаха, като остава едва седмица до изтичането му. Иран определи ограниченията върху корабоплаването като „пиратство“ и предупреди, че при заплаха за неговите пристанища нито едно пристанище в Персийския залив няма да бъде безопасно.
Паралелно с това Израел продължава военните операции в Ливан срещу Хизбула, които според Вашингтон и Тел Авив не са част от примирието с Иран. При последните бойни действия в Южен Ливан е загинал израелски войник, а трима резервисти са ранени.
Post Comment